Není snadné vstoupit do panelu automobilu, ale kvůli své vysoké stabilitě a dobrému hrubému zisku se stala významným místem pro různé výrobce panelů.
Podle statistik IHS Markit se v prvním čtvrtletí letošního roku JDI (Japan Display) umístil na trhu automobilového panelu na 18. místě s tržním podílem 18,6%; Podíl AUO na trhu v prvním čtvrtletí dosáhl 11,9%, v druhém žebříčku; Tianma Třetí místo získalo 11,5%; Hodnota LGD byla stlačena na čtvrté místo s tržním podílem 11,3%; Sharpův podíl na trhu byl 10,9% na pátém místě; Skupina byla stlačena na 10,8%. Šesté místo; Podíl společnosti BOE na trhu se snížil o 3,8% na deváté místo a vstoupil do prvních deseti výrobců.
Za zmínku stojí, že zásilky AUO, Tianma a LGD jsou velmi blízko. I když je podíl společnosti Sharp a Innolux na trhu malý, konkurence výrobců panelů na panelu vozidla se stala horká. Ve fázi IHS Markit odhaduje, že tento jev bude pokračovat po celý rok.
IHS Markit předpovídá, že letošní dodávky automobilového displeje dosáhnou 165 milionů kusů, což představuje nárůst o 12,1%; centrální ovládací panely a panely přístrojových displejů budou po rovnoměrném růstu 5-10% ročně po zvednutí displeje a elektroniky zrcadlový panel bude mít dvojciferný růst.
IHS Markit se domnívá, že vedle neustálého růstu počtu automobilových průmyslových displejů prochází mnoho změn, hlavními změnami jsou rychlost aktualizace specifikací, zavedení nových technologií, konkurence výrobců, která se stává horká, změna obchodní modely atd .; v tomto roce trh začal vstoupit do specifikace upgrade a změnu Poptávka, první čtvrtletí centrálního kontrolního displeje velikost 8 吋 a vyšší zásilky představovaly 41%, metr ukazuje 9 吋 a více než 9%, očekává se, že 2024, více než 10 expedice přepravní poměr překročí 15%.
Kromě zvýšení velikosti a rozlišovací schopnosti výrobci panelů také vyvinuli LTPS LCD, AMOLED, In-Cell / On-Cell a další procesy pro vozidla; Innolux nejprve použil LTPS LCD k výrobě automobilových panelů a JDI začal sériovou výrobu ve druhém čtvrtletí loňského roku. Displej bez displeje používá LTPS LCD panel vozidla. Sharp je sériová výroba ve třetím čtvrtletí loňského roku, včetně LGD, AUO a Tianma. V současné době mnoho výrobců plánuje vyrábět automobilové panely v továrně LTPS LCD v linii 6. generace.
AMOLED se aplikuje na panelovou část vozidla. Samsung Display (SDC) začal v třetím čtvrtletí letošního roku dodávat malý počet panelů do zadního řadiče Audi A8. Očekává se, že ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku bude dodána malá dávka 7 palcových elektronických zrcadel. Používá se v AudieTronu; LGD očekává, že v druhé polovině roku 2019 začne hromadnou výrobu evropským výrobcům automobilů; BOE a Tianma také začaly aktivně propagovat AMOLED na automobilovém trhu.
IHS Markit poukázal na to, že panel displeje vozidel byl v minulosti zodpovědný především za montážní systém systému Tier 1, ale stále více a více naznačuje, že továrna značky automobilů začala přímo kontaktovat továrnu na panel, vyjednávala specifikace panelu, nebo ceny a zvýšit nabídku. Stupeň průhlednosti řetězce. Po budoucí integraci do panelu musí být složitost montáže nízká a automobilka očekává, že továrna na výrobu panelů může poskytnout službu montáže modulů. Innolux před mnoha lety zajišťoval montáž modulu centrálního řídícího displeje BMW. Stále více výrobců automobilů se připojilo.
Kromě toho, aby se zvýšila přidaná hodnota při změně průmyslu, začala montážní jednotka systému Tier One také s továrním panelem, aby zakoupila FOG (FBC on Glass), sestavila podsvícení, dotyk a kryt a zobrazovala firmu panelu displeje. Vzor se začal měnit.
